0818444359
หน้าแรก
ราคาติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส
ระบบดูด (FIX MIX)
ระบบหัวฉีดแก๊ส
อัฟเกรดเป็นระบบหัวฉีดแก๊ส
ราคาค่าบริการอื่นๆ
บริการล้างเกียร์ AUTO
บริการตรวจสอบการติดตั้งแก๊ส
บริการตรวจเช็ค ซ่อม ระบบแก๊ส
รับชำระด้วยบัตรเครดิต
ติดต่อเรา
เพิ่มเติม
0818444359
หน้าแรก
ราคาติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส
ระบบดูด (FIX MIX)
ระบบหัวฉีดแก๊ส
อัฟเกรดเป็นระบบหัวฉีดแก๊ส
ราคาค่าบริการอื่นๆ
บริการล้างเกียร์ AUTO
บริการตรวจสอบการติดตั้งแก๊ส
บริการตรวจเช็ค ซ่อม ระบบแก๊ส
รับชำระด้วยบัตรเครดิต
ติดต่อเรา
เพิ่มเติม
หน้าแรก
บทความทั้งหมด
Trooper
6VD1 คอยล์หลัง ติดแก๊สแล้วก็เกิดปัญหาเหมือนกัน
6VD1 คอยล์หลัง ติดแก๊สแล้วก็เกิดปัญหาเหมือนกัน
Last updated: 25 ก.พ. 2553
|
7042 จำนวนผู้เข้าชม
|
ลองตามมาดูกันครับว่ามันมีอะไรที่ผิดพลาดกันบ้าง
หากใครใช้อยู่จะรู้จักดีนะครับ ท่อร่วมไอดีด้านบน ช่างเดิมเจาะเพื่อฝังหัวฉีดแก๊ส แค่เริ่มต้นก็ผิดแล้วครับ
ดูกันชัดๆครับ
แล้วก็เจาะอะไรก็ไม่รู้อีก 5-6 รู ไม่รู้จะเจาะทำไม
ชุดแก๊สของเก่าที่ถอดออกครับ
ต้องถอดกันออกมาถึงขนาดนี้เลยถึงจะเอาอยู่ครับ
เอาอุปกรณ์ต่างๆติดกลับเข้าที่เดิม
ติดของใหม่เข้าไปแล้วเรียบร้อยดี ไม่มีดับให้หวาดเสียวกันอีกแล้ว
หากท่านใดมีปัญหาลองโทรคุยกันครับ หากผมแก้ไม่หายยินดีที่จะไม่คิดค่าบริการที่ทำไป
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
Trooper เบาดับ สตาร์ทติดยาก เมื่อใช้แก๊ส
25 ก.พ. 2553
Trooper In Thailand
25 ก.พ. 2553
รวมปัญหาที่ถามตอบกัน
25 ก.พ. 2553
ไฟเช็คทรานกระพริบ อีซูซุทรูปเปอร์
1 เม.ย 2563
Powered by
MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
นโยบายความเป็นส่วนตัว
และ
นโยบายคุกกี้
ตั้งค่าคุกกี้
ยอมรับทั้งหมด