ลิงแก้แห
จำนวนผู้เข้าชม 4715 คน

ลิงแก้แห

            ผมใช้คำพูดไม่ผิดหรอก สำหรับท่านที่ใช้รถทรูปเปอร์ แล้วนำไปติดตั้งแก๊ส ผมมั่นใจเป็นอย่างยิ่งว่าแต่ละท่านก็ต้องศึกษากันมาพอสมควร ไม่ว่าจะติดตั้งระบบไหนดี ดูดหรือฉีดดี ซ่อมเครื่องจนนิ่งเดินดีไม่มีที่ติก่อนที่จะนำรถไปติดแก๊ส แต่พอติดแก๊สมาใหม่ๆ ก้ใช้งานได้ดี จนปลื้มใจว่าได้รถดีไม่มีปัญหา จะไม่ปลื้มใจได้ไง รถก็ดีติดแก๊สก็ได้ ราคาก็ไม่แพง ลงทุนเพียง3-4 แสน ก็ได้รถหรูๆมาขับ 1 คัน แถมประหยัดน้ำมันด้วยการใช้แก๊ส เสร็จสรรพตั้งใจไว้ว่าหมดฝนก็จะเอาเจ้ายักษ์ใหญ่ไปขึ้นเหนือกินลมหนาวเสียหน่อย นั่งสบายๆอย่างนี้ขับไกลๆคงสบายก้นดีแท้ ทดลองใช้งานได้ยังไม่ทันเท่าไหร่ ฝนก็ยังไม่ทันหาย หนาวก็ยังไม่มา แต่รถดันมีอาการที่ทำให้หงุดหงิด แรกๆก็เบรคแล้วดับ โทรคุยกับช่างแก๊ส ช่างก็บอกให้นำรถเข้ามาจูนใหม่ ก็ดีใจคงไม่มีอะไรมากเอารถไปให้ช่างแก๊สจูนใหม่ครั้งที่ 1 ช่างแก๊สใช้เวลาไม่นาน เอาโน็ตบุ๊กมาเสียบแล้วก็กดนั่นกดนี่ แล้วก็บอกว่าเสร็จแล้วครับ แก๊สน้อยไปหน่อย ยิ้มหน้าบานออกมาจากร้านติดแก๊ส คงจะไม่มีปัญหาอีกแน่ ได้ไปกินลมหนาวเหมือนเดิม ขับรถกลับบ้านด้วยความสบายใจ ลองเบรคกี่ครั้งกี่รอบก็ไม่ดับ หายแน่ เช้ารุ่งขึ้นลองเอาเจ้ายักษ์ใหญ่ไปทำงานเสียหน่อยเพื่อให้เกิดความคุ้นเคย และทดลองรถไปด้วย นั่งเรียบร้อยสตาร์ทเครื่อง ทำไมมันติดยากจริงแต่ก็ยังติด ปล่อยให้เดินเบาเสียหน่อยเพื่อเป็นการวอร์มเครื่อง แล้วทำไมรอบมันขึ้นๆลงๆวะเนี่ย เร่งเครื่องช่วยเสียหน่อย ยังไม่ทันได้กดขาคันเร่งเลยเครื่องดับไปแล้ว ไม่เป็นไรเครื่องมันยังเย็นอยู่ แต่ก็อดคิดไม่ได้ว่าเมื่อก่อนไม่เป็นนี่หว่า เอ้าลองสตาร์ทใหม่รู้สึกว่าจะติดยากกว่าเดิมนะ แต่ก็สตาร์ทติด วูบๆวาบๆไม่นิ่งเลย เร่งเครื่องเสียหน่อย คราวนี้เร่งได้เครื่องไม่ดับขับออกจากบ้านได้ตามปกติ ในใจก็คิดว่าคงไม่มีอะไร แค่เครื่องมันยังเย็นอยู่ แต่แปลกพอติดไฟแดง รอบเครื่องยนต์ทำไมไม่นิ่งเลย สวิงขึ้นสวิงลง ลองเร่งเครื่องดูก็เป็นปกติดี แต่พอเบาก็เป็นเหมือนเดิมอีก เอาไงดีหว่า ลองโทรหาช่างเครื่อง ช่างเครื่องก็ถามว่าใช้แก๊สอยู่หรือเปล่า หากใช้แก๊สอยู่หน้าจะเป็นที่แก๊สครับลองไปจูนใหม่ เออใช่เราใช้แก๊สอยู่นี่หว่า โทรหาช่างแก๊สหน่อยดีกว่า ช่างแก๊สก็ดีใจหายบอกให้เข้ามาจูนใหม่ เลิกงานรีบเอารถไปให้ช่างแก๊สจูนใหม่ครั้งที่ 2 เหมือนเดิม โน็ตบุ๊กเสียบปุ๊บ กดโน่นนี่นั้น นิ่งแล้ว มันต้องอย่างนี้ซิ ไม่เป็นไรมากหรอก แต่เราต้องเอารถมาจูนแก๊สอีกกี่รอบเนี่ยมันถึงจะเข้าที่ ลองถามช่างดูช่างก็บอกว่า"ไม่น่าจะมีปัญหาแล้วครับ ผมจูนแก๊สบางไปหน่อย เพิ่มให้แล้วครับ เครื่องนิ่งดีแล้ว" ได้ฟังอย่างนี้ก็ค่อยสบายใจหน่อย ครับรถกลับบ้านเลย ทุกไฟแดงก็คอยสังเกตุ ไม่เป็นแล้ว มาถึงบ้านด้วยความสบายใจ นึกในใจว่าพรุ่งนี้ต้องเอาไปทดลองอีกเพื่อให้เกิดความมั่นใจ  เช้าวันรุ่งขึ้นเตรียมตัวอย่างดีเหมือนเดิม ขึ้นรถนั่งเรียบร้อย สตาร์ทเครื่อง เครื่องติดยาก พอติดแล้วก็ต้องเร่งไว้ ปล่อยขาคันเร่งออกก็ดับ มันอะไรกันอีกว่ะเนี่ย ถามใครดีงงไปหมด เมื่อวานยังดีๆอยู่เลย ลองสตาร์ทใหม่แล้วเร่งเครื่องไว้ ทำไมเร่งไม่ออก ดับไปเลย ยังไงกัน ลองสตาร์ทใหม่อีก คราวนี้ค่อยๆเลี้ยงรอบไว้ ไปได้ มันไปได้ ซักพักก็เปลี่ยนเป็นแก๊สรอบเครื่องนิ่งเลย วิ่งได้สบาย งงๆแล้วก็ยังอดสงสัยไม่ได้ โทรถามช่างเครื่อง ช่างเครื่องก็บอกว่าสงสัยจะเป็นที่ปั้มติ๊กเสีย(มันคืออะไรหว่าไม่รู้จัก) ถามช่างกลับไปว่ามันคืออะไร ช่างก็บอกว่ามันเป็นปั้มที่ส่งน้ำมันมาให้เครื่องยนต์ เพราะอาการที่เกิดมันเกิดตอนเป็นน้ำมัน ใช่ๆนึกออกแล้วมันเป็นตอนสตาร์ทที่แรก ก็ตกลงนัดช่างเข้าไปเปลี่ยนปั้มติ๊กอีก ยังไม่ได้ไปไหนเลยหาช่างหลายรอบแล้วนะ แต่ไม่เป็นไร รถมันเก่าอาจจอดมานานยังไม่เข้าที่ แต่ก็อดนึกไม่ได้ว่า ที่แรกๆมันก็ดีนี่หว่า ก็ทนสตาร์ทติดยากอยู่หลายวัน ก้ถึงวันที่นัดช่างเครื่องไว้ เอารถเข้าไปตรวจ ช่างก็ดีใจหายเตรียมอะไหล่ไว้แล้ว ใช้เวลาครึ่งวันก็เปลี่ยนเรียบร้อย ลองสตาร์ทดู ก็เหมือนเดิม เอาล่ะซิมันเป็นอะไรหว่า ช่างก็บอกว่าน่าจะเป็นที่ระบบแก๊ส ลองเอาไปให้ช่างแก๊สดู จ่ายสตางค์เสร็จด้วยความงงๆ(ทำไมต้องจ่ายว่ะเนี่ยซ่อมไม่หายแต่ดันเก็บตังค์)ก้ขับรถไปหาช่างแก๊สเลยไหนๆเสียเวลาแล้ว ช่างแก๊สก็ดี๊ดี ไปถึงปุ๊บก็เอาโน็ตบุ๊กมาเสียบเหมือนเดิม ครั้งที่ 3 กดโน่นนี่นั้น แล้วก็บอกว่าไม่มีอะไรผิดปกติครับ เครื่องก็เดินนิ่งดี ไม่น่าจะมีปัญหาจากระบบแก๊สหรอกครับ แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก้เป็นเหมือนเดิม ต้องเร่งเครื่องเอาไว้จนเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วถึงจะนิ่ง ช่างแก๊สก็บอกว่าหน้าจะเป็นที่ระบบน้ำมัน เพราะตอนเป็นแก๊สมันเป็นปกติดี ก็จริงอย่างที่ช่างแก๊สบอก สงสัยจะเป็นที่ระบบน้ำมันจริงๆด้วย ช่างแก๊สก็เลยแนะนำให้สตาร์ทด้วยแก๊สเลย อ่ะมีแบบนี้ด้วยหรือ แจ๋วเลย แต่ก็ยังไม่สบายใจ ขับรถกลับบ้านด้วยความมึนงง โทรคุยกับช่างเครื่องก็บอกว่า"ลองเอาเข้ามาให้ดู" ก็เลยนัดวันกันอีก เริ่มปวดหัวเสียแล้ว หนาวนี้จะได้ไปกินลมหนาวไหมเนี่ย ทนสตาร์ทด้วยแก๊สมาหลายวัน ก็ถึงวันนัดกับช่างเครื่อง เอาจะยักษ์ใหญ่ไปตรวจอีกทีให้รู้ดำรู้แดงกันไปเลย เที่ยวนี้ตัดใจทิ้งรถให้ช่างเช็คอย่างละเอียด ผ่านไปหลายวัน ช่างเครื่องก็โทรมาบอกว่าสงสัยจะเป็นที่หัวฉีดน้ำมัน จะลองซ่อมดูก่อนว่าหายหรือเปล่า ผ่านไปเป็นอาทิตย์ ช่างก็โทรมาบอกว่าต้องเปลี่ยนอะไหล่ จะลองหาของเก่ามาใส่ดู ผ่านไปเป็นเดือน คราวนี้ต้องโทรไปหาช่างเองแล้ว บอกว่าสงสัยคอยล์จุดระเบิดจะเสีย ต้องลองหาอะไหล่มาเปลี่ยน ก็รอไปอีก ครึ่งเดือน ช่างก็โทรมาเองเลยว่าสงสัยจะเป็นที่วาล์ว  อะไรกันนี่ ขอเปิดฝาสูบเพื่อดซ่อมวาล์วใหม่ ก็เลยบอกช่างว่าอย่างเพิ่งทำจะลองไปเอารถออกมาก่อน(นึกในใจว่ากูจะเปลี่ยนช่างดีกว่า) ไปรับรถกลับบ้าน เสียตังค์ไปหลายบาทเลยที่นี้ ก้ยังเป็นแบบเก่าอีก ลองหาความรู้ในเน็ทดู ก็เจอหลายๆคนที่แนะนำ ให้ลองเปลี่ยน O2 เซ็นเซอร์บ้าง(จากที่ไม่รู้จักเรื่องของเครื่องยนต์จนตอนนี้เริ่มเก่งแล้ว) ให้ลองเปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาบ้าง นั้น นู่นนี่ จนหมดกำลังใจแล้วก็ยังไม่หาย สุดท้ายลมหนาวก็มาถึง จะเอาเจ้ายักษ์ขึ้นเหนือไปกินลมหนาวก็ไม่กล้า ตัดสินใจครั้งสุดท้ายหากไม่หายก็จะขายรถเลย ทั้งๆที่เพิ่งจะซื้อมายังไม่ชนปีเลย เอาให้ช่างเปิดฝาสูบดู 2 สัปดาห์ผ่านไป ช่างก็โทรกลับมาบอกว่า เสร็จแล้ว นิ่งดีมาก ดีใจจนเนื้อเต้น ได้ไปกินลมหนาวแล้ว ไปรับเจ้ายักษ์กลับบ้าน ยังไม่ทันไร วันรุ่งขึ้นอาการเดิมก็กลับมาอีก อะไรกันอีก เมียก็กดดัน บอกให้ขายไปเลย หมดหลายสตางค์แล้วค่าซ่อม เสียดายก็เสียดาย รักมันก็รัก ทำไงดี ทนใช้แบบสตาร์ทด้วยแก๊สไปก่อนดีกว่า สตาร์ทด้วยแก๊สจนสวิทซ์แก๊สเสียไปหลายตัว เพราะจริงๆแล้วระบบแก๊สแบบหัวฉีดมันจะทำงานอัตโนมัติ ก็ด้วยความที่ไม่อยากเสียตังค์ค่าซ่อมอีก ก็เลยทนใช้มันอย่างนั้น กุ้มใจจริงๆ ผิดแผนไปหมด แล้วจะทำไงดี กลับไปหาช่างเครื่องก็บอกว่าให้เปลี่ยนเครื่องเลย สงสัยเครื่องจะมีปัญหา ว่าไปนั้นเลย ไปหาช่างแก๊ส ช่างแก๊สก็บอกว่าไม่เป็นไร แล้วมันเป็นอะไรล่ะเนี่ย มึน อย่างนี้นี่เอง ที่เค้าเรียกว่า  ลิงแก้แห ยิ่งแก้ก็ยิ่งยุ่ง 
               ที่เล่ามาให้ฟังทั้งหมด เป็นแค่ตัวอย่างของเจ้าของรถบางคันที่นำมาให้ผมแก้ แต่ก็ยังมีอีกหลายคันที่เสียเงินมากกว่าที่คิด บางคันกว่าจะมาถึงผมก็หมดกันไปเป็นแสนแล้ว พอมาถึงผมก็แทบจะไม่อยากทำอะไร ทั้งกลัวว่าเสียเงินแล้วมันจะไม่หาย กล้วว่าจะเสียเวลา ที่สำคัญกลัวโดนหลอก มีบางคนก้ขายทิ้งกันไปเลยก็มี ผมเองก็ไม่รู้ว่าจะทำให้ทุกท่านที่มีปัญหา เชื่อมั่น เชื่อใจได้อย่างไร เพราะก่อนหน้าก็มั่นใจว่าเจอช่างดีแล้ว แต่ก็ไม่เห็นดีอย่างที่เค้าบอก ผมคงบอกได้อย่างเดียวว่า หากนำรถมาแก้กับทางเรา แล้วไม่หายก็ไม่ต้องจ่ายเงินครับ อาจจะเสียเวลาหน่อย แต่ผมมั่นใจครับ อย่างไรก็โทรคุยกันครับ 
หมี ดำเนิน
0818444359



Trooper
- คุณ วัลลภ (กรุงเทพ ลาดพร้าว)
- ท่านเจ้าของรถ Trooper ที่มาแก้ไข และติดตั้งแก๊สกับทางเรา
- ลิงแก้แห
- ทุกอย่างดีหมดแต่สตาร์ทติดยาก
- การติดตั้งแก๊สแบบหัวฉีด EuropeGas อย่างถูกวิธี
- 6VD1 คอยล์หลัง ติดแก๊สแล้วก็เกิดปัญหาเหมือนกัน
- การทำงานของเครื่อง 6VD1 ปี 94-96
- จานเบรค หน้า/หลัง
- จุดที่เหมาะสมในการติดตั้งหัวฉีดแก๊ส
- Trooper เบาดับ สตาร์ทติดยาก เมื่อใช้แก๊ส
ดูทั้งหมด

   หน้าแรก
   ราคาติดตั้งอุปกรณ์แก๊ส
      ระบบดูด (FIX MIX)
      ระบบหัวฉีดแก๊ส
      อัฟเกรดเป็นระบบหัวฉีดแก๊ส
   ราคาค่าบริการอื่นๆ
      บริการล้างเกียร์ AUTO
      บริการตรวจสอบการติดตั้งแก๊ส
      บริการตรวจเช็ค ซ่อม ระบบแก๊ส
   รับชำระด้วยบัตรเครดิต
   ผ่อนชำระกับ AEON
   ติดต่อเรา
สถิติผู้เข้าชม
 ขณะนี้มีผู้เข้าใช้ 16
 ผู้เข้าชมในวันนี้ 35
 ผู้เข้าชมทั้งหมด 1,202,243
 เปิดเว็บ 04/09/2551
กรุณาฝาก Email ของท่าน
  เพื่อรับข่าวสาร ที่น่าสนใจ
17 ธันวาคม 2561
อา จ. อ. พ. พฤ ศ. ส.
      
10  11  12  13  14  15 
16  17  18  19  20  21  22 
23  24  25  26  27  28  29 
30  31           

ดู BigShop ในแผนที่ขนาดใหญ่กว่า
Engine by MAKEWEBEASY